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3號線延長線開始試運行 預計明年初載客運營
本報訊(記者 李文博) 作為京滬高鐵天津地區范圍內一個重要的途經車站,天津南站投入使用已經有2年多的時間瞭,但位置偏遠,通達的公交線路比較稀缺。記者昨日獲悉,作為天津南站的重要配套交通工程,地鐵3號線延長線目前已經進行到瞭試運行階段,預計明年年初可實現載客運營。
目前去南站"不太方便"
天津南站坐落於西青區張傢窩鎮,已開通運營的京滬高鐵在此站停靠。由於交通受限,除瞭開車外,不少市民對於去南站都覺得不方便,甚至連一些出租車司機也不願意去。"我有一次去南站,打瞭三輛車司機都找借口不去,最後有位老兄終於答應去瞭,走瞭不到一半問我免費把我拉到天津站,讓我從天津站走行不?"市民張先生對於他唯一一次從天津南站出行的經歷仍然記憶猶新。
而市民宋先生對於天津南站的回憶也不好,"上次去南站幸虧趕上瞭最後一班707,不然就過不去瞭,我從七裡臺那站坐車,但是站牌上居然沒有707,幸虧問瞭一下路人。"據瞭解,目前隻有707、718、824三趟公交車到達天津南站,其中隻有718路高鐵專線是直達車,707路、824路都是途經。
3號線延長線接入南站
根據規劃,地鐵3號線延長線將會接入天津南站,目前正在穩步推進中。"地鐵天津南站已經立起綜合資訊欄瞭。"近日,市民李先生發現瞭天津南站內的新變化,其中地鐵3號線實線標示延長至天津南站,不動產二順位設定怎麼貸款比較會過件下設學府工業區站、楊伍莊站和天津南站3個車站,其線路標示顏色已經變成和其他車站一樣的藍色。
據瞭解,地鐵3號線延長線從高新區站向西南延至京滬高鐵天津南站,全線共設車站3座、4個區間,線路全長4公裡。目前地鐵3號線延長線已經進行到瞭試運行階段,預計明年年初可實現載客運營。屆時天津南站將成為集高鐵、地鐵、公交等多種交通方式於一體的綜合性交通樞紐。與地鐵1、2號線不同,地鐵3號線將直接串聯起天津南站、天津站和天津北站這三大火車站,實現瞭地鐵與高鐵的無縫換乘。地鐵3號線在經過營口道站時,又和地鐵1號線相連,市民可以在此換乘1號線,前往天津西站。
將形成"五大交通樞紐"苗栗縣銀行信用貸款利率比較
據瞭解,"十二五"期間,天津綜合交通規劃以天津站、天津西站、濱海站、於傢堡站、機場站五座鐵路客運站為中心,形成五大綜合交通樞紐。天津境內鐵路將呈放射狀分佈,形成"四主五輔"的佈局,即天津站、天津西站、濱海站、於傢堡站為主要客運站,天津南站、天津北站、軍糧城北站、濱海北站、塘沽站為輔助客運站。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-11-26/08442510728.shtml
3號線延長線開始試運行 預計明年初載客運營
本報訊(記者 李文博) 作為京滬高鐵天津地區范圍內一個重要的途經車站,天津南站投入使用已經有2年多的時間瞭,但位置偏遠,通達的公交線路比較稀缺。記者昨日獲悉,作為天津南站的重要配套交通工程,地鐵3號線延長線目前已經進行到瞭試運行階段,預計明年年初可實現載客運營。
目前去南站"不太方便"
天津南站坐落於西青區張傢窩鎮,已開通運營的京滬高鐵在此站停靠。由於交通受限,除瞭開車外,不少市民對於去南站都覺得不方便,甚至連一些出租車司機也不願意去。"我有一次去南站,打瞭三輛車司機都找借口不去,最後有位老兄終於答應去瞭,走瞭不到一半問我免費把我拉到天津站,讓我從天津站走行不?"市民張先生對於他唯一一次從天津南站出行的經歷仍然記憶猶新。
而市民宋先生對於天津南站的回憶也不好,"上次去南站幸虧趕上瞭最後一班707,不然就過不去瞭,我從七裡臺那站坐車,但是站牌上居然沒有707,幸虧問瞭一下路人。"據瞭解,目前隻有707、718、824三趟公交車到達天津南站,其中隻有718路高鐵專線是直達車,707路、824路都是途經。
3號線延長線接入南站
根據規劃,地鐵3號線延長線將會接入天津南站,目前正在穩步推進中。"地鐵天津南站已經立起綜合資訊欄瞭。"近日,市民李先生發現瞭天津南站內的新變化,其中地鐵3號線實線標示延長至天津南站,不動產二順位設定怎麼貸款比較會過件下設學府工業區站、楊伍莊站和天津南站3個車站,其線路標示顏色已經變成和其他車站一樣的藍色。
據瞭解,地鐵3號線延長線從高新區站向西南延至京滬高鐵天津南站,全線共設車站3座、4個區間,線路全長4公裡。目前地鐵3號線延長線已經進行到瞭試運行階段,預計明年年初可實現載客運營。屆時天津南站將成為集高鐵、地鐵、公交等多種交通方式於一體的綜合性交通樞紐。與地鐵1、2號線不同,地鐵3號線將直接串聯起天津南站、天津站和天津北站這三大火車站,實現瞭地鐵與高鐵的無縫換乘。地鐵3號線在經過營口道站時,又和地鐵1號線相連,市民可以在此換乘1號線,前往天津西站。
將形成"五大交通樞紐"苗栗縣銀行信用貸款利率比較
據瞭解,"十二五"期間,天津綜合交通規劃以天津站、天津西站、濱海站、於傢堡站、機場站五座鐵路客運站為中心,形成五大綜合交通樞紐。天津境內鐵路將呈放射狀分佈,形成"四主五輔"的佈局,即天津站、天津西站、濱海站、於傢堡站為主要客運站,天津南站、天津北站、軍糧城北站、濱海北站、塘沽站為輔助客運站。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-11-26/08442510728.shtml
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